2011年電動汽車整車生產銷售情況發布
發布時間：12-02-16 08:36:31 瀏覽次數：
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據中汽協會不完全統計，2011年汽車整車企業生產新能源汽車8368輛，比去年有較大幅度的提高。其中：純電動汽車5655輛、混合動力2713輛。與2009年發布的《汽車產業調整與振興規劃》中，明確提出“2012年電動汽車產銷形成規模”的目標(包括“改造現有生產能力，形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產企業應具有通過認證的新能源汽車產品”)相去甚遠，也無形中加重了2012年各城市及生產企業的壓力。
再來關注一下去年國際市場，美國電動汽車市場達到兩萬輛左右；德國去年純電動汽車銷量也只有2154輛，混合動力車12622輛。法國去年共有4313輛電動汽車登記上牌，而油電混合車型全年則銷售了13341輛。而日本在大地震后零件供應鏈中斷，一度出現供貨不足的局面的影響下，豐田旗下的普銳斯銷量仍達到25.2528萬輛，連續3年電動汽車銷量在國內居首位。這一成功經驗顯然也激勵中國車企將目光投向了混合動力車型。
2012年的*個月，由于春節假期，再加上各地召開“兩會”，減免車船稅等政策密集出臺，電動汽車相關生產企業大多處于觀望狀態，但也有長安、比亞迪、眾泰等廠商有所動作。其中長安E30電動汽車碰撞測試并將投放北京房山區的消息引起了業內的不小震動。春節收假后，還有多款新車型曝光或宣布上市日期，這對今年的新能源車市場來說是一個預熱的過程，也是企業調整心態和方向的良機。
