农村妇女愉情三级I男人影院在线I免费暧暧视频I狠狠撸在线观看I手机天堂avI一区二区视I那里可以看毛片I久久精品视频免费播放I日韩 欧美 国产 综合I中国精品久久I久草免费在线视频I蜜桃视频无码区在线观看Ijjzzjjzz欧美69巨大I四虎精品在线I欧美另类高清videos的特点I国产在线丝袜I男女无遮挡免费视频I亚洲精品视频专区I狠狠狠干Iav在线免费观看电影I有在线观看的片www网址吗I男人的天堂视频网站I人妻久久久久久久久久久Iwww.日日I操女网站I国产日韩欧美视频在线观看

    電動轎車“無線輸電”裝置，無需連接電源線便可對電動轎車進行充電，這樣的新型裝置將于2015年上市。這一裝置采用“無線輸電”技術，通過磁場實現電力無線傳輸。作為推動電動轎車普及的新型裝置，該裝置受到廣泛關注。

    該裝置的無線輸電技術運用了“磁耦合共振”的原理，是由美國麻省理工學院（MIT）研究人員于2007年所創辦的新興企業WiTricityCorporation（馬薩諸塞州）開發成功的。利用該項技術，即使電力輸送裝置與接收裝置相隔20厘米，也能以超過90%的高效率完成3千瓦時以上的電能傳輸。

    今年3月末，IHI與WiTricityCorporation簽訂合約，使用該技術制造、出售電動轎車用充電裝置。目前，IHI正在其橫濱事業所對這一裝置進行實證試驗。IHI方面計劃同時銷售搭載于汽車的接收裝置與設置于地面的輸送裝置。在此之前，該公司選擇于2015年在三菱汽車的電動轎車i-MiEV上率先實現這一技術的實際應用。

    目前，面向豐田與日產汽車的非接觸型充電設備應用開發項目也正在進行當中。此外，日野汽車則對結合了柴油引擎與電力發動機技術的混合動力巴士反復進行著行駛試驗，而英國與德國也在積極探討著非接觸型充電設備的實際應用。