核心提示：近日，合肥論壇網(wǎng)友發(fā)帖表示，隨著油價(jià)的日益增長(zhǎng)，人們開(kāi)始把目光投入到新能源汽車(chē)上。
合肥熱線(xiàn)訊 近日，合肥論壇網(wǎng)友發(fā)帖表示，隨著油價(jià)的日益增長(zhǎng)，人們開(kāi)始把目光投入到新能源汽車(chē)上。
據(jù)了解，從20日凌晨零時(shí)起，全國(guó)汽、柴油調(diào)價(jià)，我省價(jià)格每升上漲0.27元至0.32元不等。在不斷上漲的油價(jià)面前，有車(chē)一族的養(yǎng)車(chē)成本也在增加。有意買(mǎi)車(chē)的市民不少都將目光投向環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新能源汽車(chē)。作為全國(guó)的研發(fā)和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，合肥的個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，截至目前585輛私用電動(dòng)轎車(chē)已全部售出并上路行駛。
電動(dòng)汽車(chē)與普通燃油汽車(chē)并無(wú)區(qū)別,百公里6元電費(fèi),近日，在合肥市紫云路一公司樓下，市民戚先生在一輛江淮同悅轎車(chē)前后轉(zhuǎn)悠，旁邊是一個(gè)綠色的充電樁，一根電線(xiàn)連接到車(chē)左側(cè)后方油箱位置，這就是戚先生的私家電動(dòng)轎車(chē)，花了6.5萬(wàn)元從江淮公司4S店開(kāi)回。戚先生說(shuō)，電動(dòng)轎車(chē)操作可以用簡(jiǎn)便來(lái)形容，“3個(gè)檔，不用踩離合，起步平穩(wěn)”。新車(chē)上只有前、后、空三個(gè)檔位，啟動(dòng)前也不需要熱車(chē)，直接踩下電門(mén)就行，儀表盤(pán)、車(chē)內(nèi)部空間等與普通車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別。
據(jù)了解，此次購(gòu)買(mǎi)交付使用的585輛電動(dòng)轎車(chē)都是江淮同悅車(chē)型。此車(chē)設(shè)計(jì)高時(shí)速為95km/h，原地起步加速至50km/h時(shí)間為6秒。以60km/h等速續(xù)駛里程可達(dá)150公里，在市區(qū)道路行駛情況下100公里，60km/h等速行駛百公里耗電11度，按照合肥目前民用電價(jià)格0.5653元/kws計(jì)算，只需6元。在充電方面，如果從50%電量開(kāi)始充，3~4小時(shí)充滿(mǎn)，電量耗盡后6~8小時(shí)充滿(mǎn)。
保險(xiǎn)、車(chē)牌一樣辦理,目前交付給個(gè)人的電動(dòng)轎車(chē)，很多都已在辦理上牌、保險(xiǎn)手續(xù)。動(dòng)作快的車(chē)主，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，“費(fèi)率、手續(xù)與普通汽油車(chē)沒(méi)區(qū)別”。在戚先生公司樓下停放的多輛電動(dòng)轎車(chē)，已經(jīng)領(lǐng)取了臨時(shí)通行牌照，正等待車(chē)牌審批。目前按照規(guī)定，電動(dòng)轎車(chē)檢測(cè)上牌手續(xù)只能在繁華大道裕和機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)站和包河區(qū)國(guó)際汽車(chē)城內(nèi)辦理。合肥市交警部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，目前該市私人電動(dòng)汽車(chē)入戶(hù)手續(xù)辦理與普通燃油汽車(chē)并無(wú)區(qū)別，可順利上牌。
將增建電樁500多個(gè),合肥市供電局新能源服務(wù)中心陶主任介紹，去年底到今年初，按照合肥市的發(fā)展計(jì)劃，已建成私人轎車(chē)用充電樁100多個(gè)，其中2010年底建成80個(gè)，今年元月建成20多個(gè)。目前，100多個(gè)充電樁已全部交付使用。目前交流電的充電樁主要建在一些定點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)試點(diǎn)的單位、小區(qū)，爭(zhēng)取在今年2月~3月建成交付500多個(gè)充電樁，滿(mǎn)足首批私家電動(dòng)轎車(chē)的動(dòng)力供應(yīng)不足問(wèn)題。
180輛電動(dòng)大巴整裝待發(fā),據(jù)了解到，去年底今年初新增的180輛純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)在該公司瑤海停保場(chǎng)內(nèi)集結(jié)完畢，目前正在給新車(chē)進(jìn)行上牌等前期準(zhǔn)備工作，至于這些車(chē)輛何時(shí)運(yùn)營(yíng)、在哪些線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)，還沒(méi)有確切的消息。合肥市科技局副局長(zhǎng)菅青表示，按照合肥市2010年新能源汽車(chē)試點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃，180輛電動(dòng)大巴已經(jīng)移交給公交公司，新增的電動(dòng)大巴車(chē)型與已運(yùn)行的18路相同。據(jù)了解，為方便廣大市民環(huán)保出行，合肥市于2009年初正式啟動(dòng)了純電動(dòng)公交車(chē)項(xiàng)目。2010年1月23日，合肥公交18路純電動(dòng)公交線(xiàn)路開(kāi)辟并成為全國(guó)首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路，30輛純電動(dòng)公交車(chē)駛上了街頭。數(shù)據(jù)顯示，合肥公交集團(tuán)公司目前實(shí)際運(yùn)行的純電動(dòng)公交車(chē)，主要分布在18路、60路和快速公交一號(hào)線(xiàn)，30輛電動(dòng)大巴一年來(lái)累計(jì)行駛115萬(wàn)公里，單車(chē)平均行駛里程達(dá)3.7萬(wàn)公里，百公里綜合耗電量平均為110kWh。考慮到燃油補(bǔ)貼因素，純電動(dòng)公交車(chē)百公里消耗比傳統(tǒng)燃油車(chē)型節(jié)約25.9元。
今年1月19日，新一批60輛純電動(dòng)公交車(chē)上線(xiàn)，公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司會(huì)盡快將這60輛純電動(dòng)公交車(chē)分別投放到21條線(xiàn)路上去，與普通車(chē)穿插運(yùn)行，合理安排電動(dòng)公交車(chē)與常規(guī)車(chē)輛的配置比例，充實(shí)公交運(yùn)力。新增的180輛電動(dòng)大巴，正在進(jìn)行上牌等準(zhǔn)備工作，上路運(yùn)營(yíng)尚待時(shí)日。
