電動汽車無線充電技術獲得新突破，電效率達到了90%
發布時間：17-07-27 16:09:03 瀏覽次數：
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電動汽車無線充電技術獲得新突破，電效率達到了90%
小功率無線充電常采用電磁感應式，如對手機充電的Qi方式，但是電動汽車無線充電方式采用的感應式。大功率無線充電常采用諧振式(大部分電動汽車充電采用此方式)由供電設備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。
美國橡樹嶺*實驗室(ORNL)研究團隊日前在電動汽車無線充電技術方面獲得重大進展。
一個20千瓦的無線充電系統，無線充電效率達到了90%以上，充電速度是常用插電式電動汽車的三倍，這個突破，大大加快了電動汽車的使用與推廣。
該團隊在短短三年內開發的這種電動汽車使用的20千瓦無線充電系統具有獨特的機構，包括逆變電源、隔離變壓器和車側電子的耦合技術。
由于更高的功率水平對于較大型的汽車，如卡車和公共汽車必不可少，研究人員正把50千瓦的無線充電系統作為下一個努力目標，其將與市售的插電式快速充電器的功率水平相匹配，以便提供相同的充電速度，或可增加消費者對電動汽車的接受程度。
車輛系統項目經理戴維・史密斯說：“相比插入式充電方式，無線電力傳輸在電動汽車充電過程中是一種典型范式的轉換，為消費者提供一個自主、安全、高效和方便的選擇。今天的技術表明，其將是交通工具在行駛過程中充電，并走向電氣化道路的一塊墊腳石。”
