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　　今年*季度，我國新能源電動汽車銷量增速比較少，分析人士認為這與新能源電動汽車的補貼政策有關，新的新能源補貼政策規定，如果是非個人申請*補貼，累計行駛里程必須達到3萬公里以上，補貼分為*補貼和地方補貼，地方補貼不得超過中央補貼的50%。

　　6月16日，第八屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會及2017深圳國際新能源汽車產業博覽會開幕。在十七日舉行的2017新能源汽車充換電技術高峰論壇上，深圳市發改委分享了一些思路，他透露，深圳市政府將會把原來政府補貼環節逐步延伸到消費層面，比如新能源汽車免路橋費、可以行駛在公共車道上等便利條件，

　　公共設置的建設

　　深圳加快推進公共交通工具電動化。陸象楨表示，深圳現已推出新能源汽車近8萬輛。今年，深圳三大公交集團1.5萬輛公交車全部電動化，2020年深圳全市出租車也將純電動化。要求全市公共服務半徑為1.3公里對于舊城改造，建筑面積3萬平方米以內必須設立700個充電樁位。新建樓盤在規劃設計階段就要求按30%停車位的比例配建充電樁，已建居民小區安裝比例不低于10%，社會停車場和政府物業不低于20%。此外，深圳還將在2020年建設超2萬個快充樁、超17萬個慢充樁。

　　后政府會把原來的政府補貼環節逐步延伸到消費層面，鼓勵消費者多用新能源汽車，另外政府也會陸續出臺很多方案，停車免費、規定時間內免費充電等政策。